科技信息SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION2010 年 第 19 期 AC-20 沥青混合料 GTM 配合比 设计方法及施工工艺 夏吉英 （河南公路项目管理有限责任公司 河南 郑州 450000 ） 【摘 要】在详细分析马歇尔配合比设计方法不足的基础上 ，提出采用能够模拟现场碾压工况并以力学参数为设计指标的 GTM 设计方法 进行沥青混合料配合比设计 ，分析对比了 GTM 与马歇尔方法设计结果 ，提出了与 GTM 方法相匹配的施工工艺 。研究结果表明 ，与马歇尔设 计结果相比 ，GTM 方法设计的沥青混合料路用性能大幅度提高 。实体工程表明 ，尽管 GTM 设计的混合料油石比较低 、压实度标准较高 ，但使 用现有的施工设备 ，施做的路面压实度完全可以达到较高标准 ，压实度达到 98％以上 。 【关键词 】公路工程 ；GTM ；路用性能 ；沥青混合料 0 前言