京沪高速铁路 CFG 桩施工技术总结
中铁 **局集团 **公司京沪高铁四标段十九项目部 ***
【摘 要】 CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称,由碎石、石屑、粉煤灰掺加适量水泥
加水拌合,用长螺旋钻机桩机或其他成桩机具制成的一种具有一定粘结强度的桩。目前 CFG
桩加固已在全国高速铁路及客运专线地基加固中大范围推广使用。 我项目在京沪高速铁路施
工过程中积极探索、总结经验,现将长螺旋钻机施工 CFG桩技术要点总结如下。
【关键词】 高速铁路 CFG 桩 技术总结
1、工程概况
本项目部路基起讫里程为京沪高速铁路 DK***+839.83 ~DK***+434.33 ,地处淮河平原
二级阶地,表层局部地段通过水田,土质松软,地基需加固;下为粉质黏土,含铁锰结核,
厚 2~26m,部分地段表层为粗砂,厚 0~3.3m;下伏泥质粉砂岩。地下水不发育,主要为第
四系孔隙潜水,水位