1 / 7 S241大运河桥系杆拱整体简支浮运安装施工工法 王余虎 杨文宏 ( 丹阳市交通运输局 ) 摘 要 近年来，系杆拱桥以其跨度大、结构轻、造型美、材料省等优点，被广泛应用于公路 工程。该类桥型按现场施工条件分为陆上施工和水上施工：陆上施工可直接搭支架施 工拱肋及系杆；水上施工常采用在岸上拼装结束后，由浮吊进行安装。当河上运输繁 忙，断航时间短，不允许浮吊安装的情况下，则可采用“简支浮运”整体安装。现结 合 S241大运河桥现场实际施工情况，介绍该施工工法。 关键词 系杆拱桥 简支浮运 安装 1、工程概况 S241省道丹阳大泊至珥陵段大运河桥， 跨越京杭大运河， 桥位处河宽 60m，本桥主桥为 1×100m 钢管混凝土系杆拱，设计荷载为公路 -I 级，按一级公路标准设计，双幅桥布置，单幅桥宽 16.55m， 净宽 12.75m。京杭大运河为丹阳境内主航道，河道运输量大，在整个施工