1 概述 泵送混凝土是指混凝土从搅拌运输车或储料斗中卸入混凝土泵的料斗， 利用泵的压力将 混凝土沿管道直接输送到浇筑地点的工艺。 它具有输送能力大、 速度快、效率高、节省人力、 能连续作业等特点。因此，我国目前的大体积基础混凝土施工设计中（如隧道） ，一般要 求采用此技术。 隧道衬砌施工一般采用 “站（搅拌站生产混凝土） →车（混凝土输送车运输混凝土） → 泵（混凝土输送泵泵送混凝土） →模（模板台车灌注混凝土） ”施作模式，这种模式的最 大优点是作业灵活。但掘进长度在 500m以下的隧道衬砌施工中宜去掉 “车”这个环节，充分 利用混凝土输送泵的长距离泵送功能，达到质量上更优、 资源配备更佳、使用上更可靠、效 率更高的效果。 目前，国内一些公路和水电项目中的短隧道衬砌已经应用了这种长距离泵送 作业模式并取得了成功，但多数隧道施工队伍更习惯于长大隧道衬砌施工的 “站→车→泵→ 模”模式。 实