公路桥梁高强轻质混凝土配合比研究 摘 要： 为了促进高强轻质混凝土（ HSLC）在公路桥梁上的理论研究和实际应用，文章在 总结有关资料的基础上， 对 HSLC 配制方法进行了全面系统的介绍和分析。 针对预应力 HSLC 梁桥在施工配合比方面存在的一些实际问题进行了初步讨论，提出了几点改进措施。 关键词： 高强轻质混凝土；配合比 一、前 言 现代混凝土作为人造建筑材料已有 170 多年的 历史。在生产实践过程中， 随着技术水平 的提高，为了解决普通混凝土质量大的缺点， 人们逐渐开发出了混凝土的新品种一一轻质混 凝土。 1913 年美国首先用回旋窑烧制了页岩陶粒，为轻质混凝土的 发展迈出了可喜的第一 步。由于轻质混凝土是一种比强度高， 保温耐火， 抗震性能好， 无碱集料反应等新型混凝土， 可广泛应用在各种 工业与民用建筑等构筑物上，具有很好的技术 经济 价值，所以自上世纪 60 年代以来在世界