冲击碾压在高填路堤中的应用研究 冯灿通 摘要：冲击碾压的应用是高速公路高路堤填筑施工中其保证路基填筑质量控制的 新技术，本文 基于四川省 内江至遂 宁高速公 路中 冲击碾压 在含石 量很高 （60%~70%）的土石混填高填方路基施工的应用实践，对路堤的沉降变形及影响 深度进行研究。阐述高含石量的土石混合料的特性、 土石混填路基施工工艺及质 量评定控制指标，进一步分析高含石量土石混填在冲击碾压作用下压实的工作特 性和作用机制。 关键词：冲击碾压 高填方路堤 应用研究 1、引言 冲击碾压技术是采用冲击压路机对地基土或填料进行冲击碾压， 以提高地基 土或填料的密实度、 稳定性及强度的施工方法。 其突出的优点使得该技术在高速 公路高路堤填筑工程中得到广泛应用。 土石混合料作为路基一种填料也越来越广泛地被应用于工程实践， 由于这种 填方料颗粒粒度变化大且难以控制， 加之其含水量极不均匀， 在实际工程