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8、施工组织
8.1 工程概况
贵州水柏铁路北盘江大桥位于云贵高原中部北盘江大峡谷上,两岸岩体陡峭,河谷深切,山高路险,
交通不便,地质地形复杂,施工环境极为恶劣。该桥系贵州水柏铁路线上一座结构新颖又复杂、技术要求
高、施工难度大的单线铁路桥。该桥主跨结构居世界同类型桥梁之首。
大桥桥跨布置: 3×24米预应力混凝土梁+ 236米提篮上承式钢管混凝土拱+ 5×24米预应力混凝土梁。
桥长 468.2 米,桥高 280 米。
大桥主跨为 236米上承式钢管桁拱,其拱轴线为悬链线,矢高为 59米,拱轴系数为 m=3.2,矢跨比为
1/4;每侧拱桁管中心高为 4.4 米,中心间距为 1.5 米,由 4 根Φ1000×16mm的 Q345d钢管及 H腹杆、腹
板以栓焊连接而成; 上下游拱肋之间则以 Φ800×14及Φ600×14钢管组成 Ж字型构件, 管管相贯焊接;两
拱肋横向内倾夹角 1