一、前言
预应力混凝土变截面连续梁桥开始于 1950 年,距今已过 60 余年,目前世界最大跨
径达 330m ,跨越性能力和经济比突出,适合各种跨既有公路和铁路、峡谷、河流。
施工无需搭设支架、不中断既有线交通、依靠挂篮的移动逐段悬浇完成桥梁的施工方
法 具 有 广 泛 的 适 用 性 。 福 银 高 速 九 江 长 江 公 路 大 桥 七 里 湖 特 大 桥 主 跨 为
55+90+90+55m 变截面现浇连续梁, 主跨上跨南昌至九江城际高速铁路和南浔货运
铁路,斜交角仅为 22 °,左右幅覆盖铁路长度达 100m 。中铁大桥局集团公司采用了
三角斜拉式挂篮悬臂浇筑法施工,成功解决了此项工程的难题,并形成了成熟工法,
对类似工程起到指导借鉴作用。
二、工法特点
2.1 梁体采用挂篮施工,无需搭设支架,既不影响桥下既有线交通,又可同步进行桥
梁施工。
2.2 三角斜拉式挂篮结构轻便,易于