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地铁车站军用梁临时路面盖挖顺筑施工工法
(YJGF12-2004)
中铁四局集团有限公司
周振强、仝学让、毛松如、伍 程、王圣涛
一、前言
随着经济的迅猛发展,城市交通将面临着更大的压力,城市地铁的建
设将缓解这一压力。在人口密集、交通繁忙的闹市区修建地铁车站,其中
面临的一个首要问题是,在不影响或不严重降低城市交通主干线的交通流
量和安全的前提下,进行地下工程施工。
中铁四局集团在城市地铁车站施工中,组织科学技术攻关,经过不断
总结和提高,形成了一套地铁车站采用单跨军用梁盖挖顺筑法施工的技术,
成功地运用于深圳地铁科学馆站的建设中,取得了明显的社会效益和经济
效益。该工程关键技术于 2003年 11月 03日通过安徽省科技厅的鉴定,经
总结,形成本工法。
二、工法特点
(一)利用车站围护墙(挖孔桩或钻孔桩组成的桩板墙或地下连续墙)
作为支承,修建临时桥面系统,保障主干道的行车;并在