地铁隧道超细水泥注浆加固地层施工工法
中铁十九局集团第二工程有限公司 杨勇
1、前言
随着经济的发展,城市交通拥挤问题已经成为大型城市发展的一个难题,发展地下交通运输已经成为大
型城市交通发展的一个必然趋势。目前,北京、沈阳、上海、广州、南京等都有多条地铁在建设,天津、
成都、西安等城市都在准备修建地铁交通。 如何针对一些特殊地质状况应用新工艺、 新方法解决此类难题,
是我们面临的一个新课题。
在北京地铁十号线呼家楼站~工体北路站区间隧道施工中,由于地层残留水无法通过管井降水疏干,施
工中带水作业,在区间隧道右线 K19+325~K19+364 里程,开挖面为粉土 ⑥2层,出现涌水、流泥、流砂,
采用拱部超前小导管注浆加固止水效果不佳,不能解决地层坍塌难题,初支开挖无法通过。经研究采用全
断面注超细水泥浆加固地层,解决了涌水、流泥、流砂难题,安全、顺利地通过了困难段,保证了施工工
期。
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