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城市轨道交通学院
毕业论文
城市轨道交通闭塞
区间技术研究
专业:城市轨道交通控制
班级: 10秋 03班 学号: 1006820320
姓名:孙阳
摘要
本项目设计是对城市轨道交通闭塞区间技术进行研究, 了解闭塞
区间的发展历程,了解半自动闭塞与自动闭塞技术的工作原理及其优
劣。了解准移动闭塞工作原理, 并对比分析准移动闭塞与自动闭塞技
术的优劣。分析移动闭塞的工作原理, 并对比分析准移动闭塞的优劣。
分析城市轨道交通闭塞区间技术应用的列车自动控制系统及其子系
统的功能。重点研究移动闭塞技术的工作原理、系统结构、功能、优
劣以及在城市轨道中的应用;移动闭塞系统列车组合定位导航技术;
移动闭塞条件下地铁列车的运行优化。
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前言
在城市轨道交通中, 列车自动控制系统是保障行车安全, 提高运
输效率的关键技术装备。在 ATC 系统的发展过程中,城市轨道交通
通信系统在经历固定闭塞系