大跨双连拱隧道三导洞施工技术探讨
摘要:大跨双连拱隧道相对于其他形式的隧道,有占地面积小、拆迁量小、
接线容易、线行流畅美观等优点, 在交通工程建设中得到了广泛的应用。 但是由
于双连拱大跨度隧道在受力分析上存在许多不利因素, 在设计和施工方法上还不
完善,尚处于摸索和积累经验阶段, 因此其施工难度很大。 本文主要对大跨双连
拱隧道三导洞施工技术进行了分析探讨。
关键词:大跨双连拱隧道 重难点分析 三导洞工法 不足改进
引言:
双连拱隧道占用土地节省 ,对于地形变化较大和土地资源匮乏的山岭重丘地
区和城市市政工程比较适用 ;但双连拱隧道的施工工序复杂 ,所需建设工期相对较
长 ,故只适宜在中短隧道中采用。由我公司承建的贵阳遵义中路隧道为双向六车
道连拱隧道,隧道建筑限界宽 31.40m,高 5.0m,采用复合式曲中墙结构,中隔
墙最小厚度 140cm。隧道全长 485m,隧道最大埋深约 5