第 14 章 车站主体工程施工方法 14.1 车站主体结构施工 本站为单跨三洞地下局部双层分离岛式车站，中间一洞为双层结构，两侧为单层结构。 车站的主体为南北向布置。 车站总长 169.2m，总宽度 45.9m，中洞开挖宽 14.2m，高 15.5m， 两侧洞开挖宽 10.608m，高 9.235m。首先从两个风道进入车站两端扩大断面横通道处向车 站纵向施工大管棚及超前小导管并注浆，在车站两端马头门进行中洞和侧洞结构施工。 车站主体的中洞为单跨双层结构，中洞采用洞桩法施工，首先施作两侧小导洞，在小导 洞内施作钻孔桩，施作桩上纵梁，利用纵梁施作中洞拱部初支和二衬，在中洞拱部结构的支 护下向下开挖土方，逐层架设水平施工横撑，直到结构底板，然后再由下至上逐层拆除横撑 施作二衬底板和边墙。采用洞桩法可减小结构开挖轮廓宽度，改善施工环境，更有效的保证 工程质量，同时也缩短了工程降水的时间，加快了施工