第二节 斜拉桥的施工要点 一、塔的施工 索塔的材料可用钢、钢筋混凝土或预应力混凝土。索塔的构造远比一般桥墩 复杂，塔柱可以是倾斜的， 塔柱之间可能有横梁， 塔内须设置前后交叉的管道以 备斜拉索穿过锚固， 塔顶有塔冠并须设置航空标志灯及避雷器， 沿塔壁须设置检 修攀登步梯，塔内还可能建设观光电梯。 因此塔的施工必须根据设计、 构造要求 统筹兼顾。 索塔承受相当大的轴向力，还可能有弯矩，因此对索塔的尺寸和轴线位置的 准确性应有一定的要求。 允许偏差值应考虑以下两个原则： ①偏差值对结构物受 力的影响甚微；②施工中经过努力可以达到的精度。上海柳港桥允许倾斜度为 1 ／200，徐浦大桥允许偏差值如表 8—4所示。现行《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000）规定：主塔的倾斜度为塔高的 1/3000，且不大于 30mm或设计要 求。 钢索塔施工一般为预制吊装， 砼索塔施工大体上可分为搭架现