超大断面隧道二衬外观质量控制
DOI:10.16640/jki.37-1222/t.2017.21.076
近年来,隧道二次衬砌施工多采用模筑衬砌,其材料多以
C25、C30、C35防水混凝土为主。从以往情况来看存在一定的质
量缺陷,甚至个别地方出现施工接缝、色差、冷缝等严重外观质
量缺陷,大大降低了隧道二衬的整体外观质量, 是影响隧道稳定
性和结构耐久行的主要因素。
影响隧道二次衬砌外观质量的因素有很多, 有工艺方面、 材
料方面、以及自然环境方面,有客观的也有主观的。下面我就一
个工程实例,向大家介绍一点这方面的经验。
1 工程实例
京沪高速济南连接线第二合同段共有长隧道 2条,龙鼎隧道
全长 2183.439m,港沟隧道全长 1105m,均为四车道布置的三心
圆大断面隧道。净宽最大达 17.508m,为超大断面隧道。两条隧
道分 10个工作面进行开挖掘进施工。在隧道二衬施工的过程