超小净距并行隧道施工工法
(TGJGP-03·04 -38)
中铁一局集团有限公司
一、前言
中铁一局三公司承建的宁波招宝山公路隧道为超小净距( 3.4~4.2m)并行隧道,采
用两相邻隧道同工序相隔一定距离平行施工; 中岩墙采用水平全长注浆锚杆预加固; 上半
断面采用光爆技术控制对地面建筑的震动, 下半断面采用控制爆破技术尽量不破坏中夹岩
墙围岩;开挖后立即进行喷锚,格栅支护、二次衬砌,二次衬砌采用先仰拱后墙拱二次模
筑混凝土技术,取得了成功。本工法是在 1995~1998年宁波招宝山隧道施工过程中形成
的。
二、工法特点
1.采用新奥法和控制爆破技术,以合理的开挖顺序及开挖方法、初期支护紧跟、对
中夹岩墙加固处理,确保了隧道围岩和施工结构稳定,施工安全可靠。
2.采用监控量测信息技术指导施工,使施工处于受控状态。
3.采用中央岩墙法施工,具有一定的社会经济效益。
4.可有效地控制地面沉