钢制式桥梁伸缩装置 钢制式的伸缩装置是用钢材装配制成的，能直接承受车轮荷载的 -种构造。以前这种伸 缩装置多用于钢桥，现也用于混凝土桥梁。钢制支承式伸缩装置的形状、尺寸和种类繁多。 其中，面层板成齿形， 从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的悬臂式构造， 或者面层板成悬架 的支承式的构造， 统称为钢梳齿板型伸缩装置。 国内常见的为钢梳齿板型和折板型。 面层板 成为矩形的叠合悬架式的构造，称作钢板叠合型伸缩装置。 第一节钢梳齿板型伸缩装置 这种伸缩装置是将钢板做成梳齿状，跨越伸缩缝间隙后，搭在另 -端预埋钢板上，伸缩 量可达 40mm 以上。该种装置可承受较大的水平变位， -般多用于中、大跨径的桥梁。由于 这种装置结构本身刚度较大，抗冲击力强，因此在工程中广泛采用。 一、国内钢梳齿型和折板型伸缩装置 钢梳齿型伸缩装置构造如图 3-1所示，折板型伸缩装置构造如图 3-2所示。伸缩板下设 有“ U’’