武汉杨泗港快速通道 3 标段 L5联钢支架验算报告书 1 第1章 材料属性 钢箱梁临时支架材质采用 Q235，弹性模量 E=2.0×105Mpa，容重 r= 78.5KN/m3，容许应力［ σ0］＝200Mpa； 第2章 计算模型、计算荷载及荷载条件 2.1、临时胎架结构形式 根据钢箱梁节段的自重及现场的地质条件，临时支墩其结构形式如下： 临时支撑钢管柱由若干根 φ325×10的钢管组装成一个体系，承重梁为 2工 30b 钢焊接而成，横向支撑为 L75*6 支撑。 如下图所示。 临时支撑横截面图 2.2 钢箱梁最不利情况下支架计算 根据实际条件，本计算考虑选用最大重量的节段进行验算，即验算 13节段的吊装 工况。吊装 L5联钢箱梁时，重力转化为节点荷载作用在工字钢分配梁上，再由工 字钢传递到立柱上。通过结构分析、计算确认临时施工支架结构在使用条件下的强 武汉杨泗港快速通道 3 标段 L5