京沪高速铁路双线整孔简支箱梁混凝土设计及施工技术
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京沪高速铁路双线整孔简支箱梁高性能混凝土设计及施工技术
前 言
高性能混凝土作为最大宗的建筑材料用于工程建设迄今已有 150 年之久。纵观混凝土技
术的发展进程, 可以看出,混凝土技术的发展途径主要遵循了复合化、 高强化、高性能化三
大技术路线。进入 20 世纪 90 年代,一些有远见卓识的建筑师在提出混凝土强度指标的同时,
也相应提出了混凝土的耐久性指标。 因此,以耐久性为目标, 兼顾高强度、 高工作性和高耐
久性的高性能混凝土便应运而生。
所谓高性能混凝土应具备以下性能:
(1) 高性能混凝土具有一定的强度和高抗渗能力, 但不一定具有高强度, 中、低强
度亦可。
(2) 高性能混凝土具有良好的工作性, 混凝土拌合物应具有较高的流动性, 混凝土
在成型过程中不分层、不离析, 易充满模型; 泵送混凝土、自密实混凝土还具有良好的可泵
性