国道主干线哈尔滨绕城公路东北段 某大桥 双壁钢围堰施工方案 1 某大桥 35号、36号墩双圆形 双壁钢围堰施工方案 1.双圆形双壁钢围堰设计 围堰的设计本着受力条件好、稳定性强、方便施工、节约材料和 可回收的原则进行设计，某大桥 35号及 36号墩承台为条形 29.5m× 13.9m×3m，顶面水深 14m。根据结构尺寸设计成内径 20 米、外径 22.4 米的双圆形结构（如图），即充分发挥了圆形结构受力条件好的 特点，又最大限度的节省了材料。围堰利用自身浮力进行回收。 1.1 因素的确定 1.1.1 根据承台形状和结构受力分析 ,将围堰平面布置成双圆组合形 (如图 1)。 1.1.2根据面板的局部和自重确定面板厚度为 5mm。 1.1.3依据 20 1 5000 1 10000 5 R t 确定为薄壳筒状无盖无底结构。 1.1.4 壳体满足以下三方面条件 ,适用无矩理论。 (1)几何方