补偿收缩混凝土设计专篇 1、 本工程地下车库为超长混凝土结构, 柱下墩 (承台、 桩筏) 为大体积混凝土, 基础底板、 地下室外墙,及高层区域以外的地下一层顶板采用补偿收缩混凝土,采用连续施工方式 浇筑混凝土,并设置沉降后浇带、温度后浇带。混凝土强度等级、抗渗等级详结构设计
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