咬合大管棚施工工法
一、前言
地铁作为城市交通工具在国内外已广泛采用,我国的北京、上海、广州等城市已有地铁投入运
营,并且尚有大量地铁工程正在修建,其中采用暗挖法修建的大断面地铁工程不仅结构形式多种多
样,施工的辅助措施也不尽相同。 “咬合大管棚施工工法”是中铁隧道集团在北京地铁五号线崇文门
车站近距离大跨下穿北京地铁既有环线区间隧道创造性应用的一种新颖的施工方法。该工法控制地
层变形效果显著,施工工艺先进,地层适应性强,具有显著的社会、经济效益。
二、工法特点
1、咬合大管棚施工采用液压顶进系统,螺旋钻管内出土,根据沉降控制标准和地层情况,可以
调整钻头与钢管的相对位置,做到超前成孔或滞后出土,钻头超前时可以通过扩孔刀片进行扩孔操
作。
2、采用干取土作业方式,避免带水成孔施工方法自身操作对地层的严重扰动,可以更可靠、更
有效地控制地层变形。
3、咬合大管棚施工通过大管棚之间的咬合作用,