2009 届土木工程(隧道及轨道)毕业设计·外文翻译
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釜山——巨济的交通系统:沉管隧道开创新局面
Wim Janssen
1
, Peter de Haas
1
, Young-Hoon Yoon2
1 荷兰隧道工程顾问 :大宇工程建设公司釜山—巨济交通线隧道工程技术顾问
2 韩国大宇工程建设公司
摘 要
釜山—巨济交通系统将会为釜山和巨济两岛上的大城市提供一条道路连接。该沉管隧
道有许多特点:长度达到 3.2 千米,处于水下 35米处,海况条件严峻、地基土较为软弱和
线型要求较高。基于以上诸多特点,隧道的设计和建造面临着巨大的挑战。可以预见的是
这项工程将会开创沉管隧道施工技术的新局面。本文突出论述了这些特点以及阐述在土木
和结构方面的问题。
1.工程简介
釜山是韩国的第二大城市和一座重要的海港。它位于韩国的东南部,其南面和东面朝
向朝鲜海峡同时在釜山北部山势较为陡峭。该市发展迅