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山地城市“公交单元”
建设模式的适应性与规划策略研究
——以攀枝花市城市新区规划为例
徐新巧
【摘要】 基于公交社区的理念与山地城市公交系统建设的特点,提出了在山地城市建设以“公交单
元”为导向的公交系统建设模式。本文从“公交单元”的理念、可达性、空间尺度、用地功能以及合理交
通组织模式等方面进行初步探索,并结合攀枝花新区的规划建设,着重对“公交单元”为导向的公共交通
建设模式在山地城市规划建设中的适应性与可实施性进行研究,提出“公交单元”的建设模式可引导山地
城市土地使用和交通系统的一体化发展,优化用地布局,缓解交通压力,促进公交出行,并对不同城市层
面的“公交单元”组织模式的规划策略进行了初步探索,以期为山地城市的规划建设提供有益的参考作用。
【关键词】 山地城市;公交社区;公交单元;建设模式,一体化
随着我国经济的迅速发展, 城市交通需求特征也在发生变化, 城市交通面临着巨大的