强夯工艺性试验施工方案 1 / 7 一、 工程概况 武广客运专线武汉工程试验段 DK1233+800 ～+905 、DK1234+780 ～ +875 、 DK1235+460 ～ +495 、 DK1235+815 ～ DK1236+980 、 DK1238+340 ～+700 段地层岩性为黏土、软塑，厚度为 0～5m。该段设 计为强夯处理，设计单击夯击能力为 4000KN.m, 夯锤重 27.2 吨 ,夯点中心距 为 5m,正方形布置 ,夯击遍数为 4 遍,最后低能量满夯 2～3 遍,满夯时应保证 四分之一夯锤直径的搭接长度 ,夯击范围为坡脚以外 5m。 二、 试验目的 本工程的试验点选在 DK1235+460～+495 之间，通过本段动力固结强夯 试验 ,探索处理后的地基承载力 ,确定本设备有关的施工参数，施工工艺、夯 击后的地基承载力 ,最后在设计部门的指导下制定完成 ,并形成具