我国桥梁用钢现状及耐候桥梁钢发展
摘要: 我国桥梁用钢强度等级与韧性不断提高,焊接性能持续改善,钢板的适宜厚度逐步提高。
铁路桥梁用钢、公路桥梁用钢、 跨海大桥用钢成为我国桥梁用钢的主体。 顺应时代发展要求的高
性能耐候桥梁钢将是我国桥梁用钢发展的主要方向。 耐候桥梁钢在我国已经有所应用, 但需要系
统建立或健全使用耐候桥梁钢的相关国家或行业标准。
关键词: 桥梁,钢,耐候
1、前言
建国以来,我国的桥梁建设事业有了很大的发展。新设计、新材料、新工艺的广泛采用,使
得我国桥梁的设计建造水平不断提高。 悬索桥、斜拉桥、 拱桥、梁桥,都展示出各自的独特魅力。
我国铁路桥梁的发展自 1957 年的武汉长江大桥 (A3) 开始,经历南京长江大桥 (16Mnq) ,
九江长江大桥 (15MnVNq) 到 1998 年的芜湖长江大桥 (14MnNbq) ,经过四个标志性的阶段,
各阶段都代表了一个时期