精选范本 ,供参考!
灌注桩基础是目前高等级公路桥梁构造物经常采用的基础结构,常用的成孔方法有人工挖孔、冲抓钻机成孔、冲击钻机成孔、正反循环钻机成孔、
旋挖钻机成孔等。
1、工程概况
山西太原绕城高速公路西北段汾河特大桥主桥为 90 +150 +90m 双塔单索面三跨预应力混凝土矮塔斜拉桥, 结构体系为塔梁固结、 塔墩分离,
墩顶设支座。下部结构基础设计为直径 D=1.5m 的钻孔灌注桩, 4#、 5#主墩各布置 12 根,桩长为 50m ,钻孔深度为 55 ~60m 不等。
2、工程地质概况
该场地属冲积地段,河床地质土层由上而下主要为亚粘土层、砾砂层、圆砾层、卵石层。
3、施工准备
3.1 、成孔方法选择
通过对附近桥梁桩基施工情况的调查,根据本工程地质情况,本桥先采用 3 台冲击钻机进行 5#主墩桩基施工,然而施工至 42 - 48m 处, 3
台钻机均出现进尺困难的情况,最慢时一天