浅谈桥梁承台大体积混凝土施工防裂及温控措施 【摘要】文章介绍了南方某城际铁路桂丹立交特大桥的矮塔斜拉 段的主墩承台施工过程中，采用了冷却水管降温、原材料降温、混凝 土施工过程控制等多项防裂及温控措施， 大体积混凝土的温度控制取 得了良好效果，成功地避免了混凝土有害裂缝的出现。 大体积混凝土，具有结构厚、体形大、钢筋密、混凝土用量多、 工程条件复杂和施工技术要求高等特点。 这类大体积混凝土结构， 由 外荷载引起裂缝的可能性较小， 但由于水泥水化热引起的温度变化和 混凝土收缩而产生的温度应力和收缩应力是其产生裂缝的主要因素。 裂缝往往给工程带来不同程度的危害， 因此控制温度应力和温度变形 裂缝是大体积混凝土施工的一个重大课题。 1. 工程概况 桂丹立交特大桥矮塔斜拉桥段为该城际铁路的控制性工程之一， 采用一联五孔（75m+86m+168m+86m+75m）预应力混凝土矮塔斜拉桥跨 越高速公路苜