案例九
2009款上海大众 POLO 1.6L自动挡汽车行驶了约 7.5 万 km。
车主反映:该车怠速抖动,急加速动力不足,发动机故障灯异常点亮,
且发动机燃油消耗量增加。
故障诊断:
用博世发动机诊断仪 FSA740检测,在发动机控制单元中读得故障代码
“P0300检测到燃烧故障”和“ P0303检测到燃烧故障,气缸 3")。
针对发动机燃油消耗量增加的问题, 需检测汽车尾气排放情况, 在残留物测
试结束后,将测量模块上的感应式钳式脉冲信号检测器夹在通向气缸 1的点火电
缆上,根据标尺的深度调节测量模块上的机油温度测量尺,并插入机油座孔中,
在检测尾气前同时监测机油温度及发动机转速情况。该车尾气检测结果如图 2
所示,由此可知该车尾气中的 HC、 CO浓度均偏高(正常情况下, HC浓度应小
于 100× 10 -6、 CO浓度应小于 0.5%),且混合气偏浓。
结合故障现象、故障代码