0.引言 我国目前是公路建设的飞速发展阶段 ，公路建设的等级 不断提高 ，以适应经济发展的要求 。由于高等级公路设计速度 的提高 ，相关线型指标也要随之提高 。当公路路基穿过地理形 态复杂的软土地区时 ，必须运用高超的技术方法和手段 ，以满 足建筑物对地基稳定性的要求 ，包括改善地基土的变形特性 和渗透性 ，提高公路的抗剪强度和抗液化能力 ，消除各种不利 因素 ，达到质量检测要求 。 1.软土地基的物理特性 软土地基 ，通常指由淤泥 、淤泥质粘土 、亚粘土 、亚砂土组 成的地基 。它含水量大 、压缩性强 、抗剪强度低 ，在我国分布很 广，大部分成型于天然 。公路施工过程中如果遇到这样的地 基，其承载力达不到其上面的构造物要求的承载力 ，或虽在建 筑施工时能达以要求 ，但在后期使用过程中由于地基本身的 原因或水的原因 ，使地基失稳 ，造成构造物沉降过大或不均匀 沉降 ，甚至彻底破坏建筑物 。