甘肃科技纵横2010 年(第 39卷)第 5期
1 工程概况
1.1 桥址概况
银 川 车 站 旅客 出 站 地 道位 于 包 兰 铁 路 里 程
K524+728.779m,为既有线下顶进地道桥, 桥轴线与线
路正交,全长 206m,设计式样为新建 1—12.00m 钢筋
混凝土地道桥, 采用 双向通过式。地道桥结 构宽
12.05m、结构高 4.6m,顶板厚 0.9m,底板厚 1.1m,腹板
厚 1.0m,轨底到结构顶板顶按 1.62m控制,结构底板顶
标高为 1105.00,地道最大开挖深度接近 8m。全地道轴
向分 20节,其中下穿既有股道 (即 3 号站台与 4号站
台之间的既有正线股道 )采用顶进法施工, 顶进长度为
12.5m,其余部分采用现浇施工的方法 。本论述介绍的
仅为顶进段的设计 。
1.2 地质概况
本工程地处黄河一级阶地,地层主要为第四系全
新统人工填土,厚 1.