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20m现浇连续箱梁满堂支架预压方案
一 综 述
京津塘高速公路空港加工区出入口工程普通钢筋混凝土连续箱梁施工
即将开始,采用满堂支架现浇混凝土的施工方法,现浇箱梁下地基进行加
固处理( 40cm10%灰土+15cmC20混凝土),进行支架预压。
二 预压目的及方式
为检验 20m现浇箱梁模板的安全性和实际变形量,通过预压消除结构
非弹性变形,同时取得模板弹性变形的实际数值,得出荷载-挠度曲线,
并检验设计计算结果,调整预拱度 (或反拱 ),以求得 20m现浇箱梁施工的
准确参数。提前发现支架结构及构件加工、安装所存在的问题和隐患,提
前调整整改,防患于未然。模板预拱度的调整通过调整模板支撑顶托完成。
模板弹性变形应根据预压变形测量结果绘制沉降曲线,并结合模板的设
计拱度和实际支撑变形来确定。
模板安装完毕后,对其进行预压。为保证预压荷载的合理分布,模拟混
凝土浇注顺序进行加载,即第一