现浇连续钢筋混凝土板施工
本合同段保村互通立交 D匝道 DK0+593.922跨线桥、E匝道 EK0+447.738
跨线桥以及 K59+110和 K60+520分离立交上部结构均为现浇钢筋混凝土连续
板,采用落地满堂支架法施工。
保村互通立交 D匝道 DK0+593.922跨线桥上跨主线, 全桥长 77.04m,上
部构造采用 16+20+20+16m钢筋砼连续空心板,该桥位于半径 R=140的圆曲
线部分,桥面设 8%的超高,全桥在两桥台处设 Z-60 伸缩缝。
一、材料选用
1、本工程现浇梁支架采用钢管脚手架。钢管宜采用力学性能适中的
Q235A(3)号钢,其力学性能应符合国家现行标准 《碳素结构钢》(GB700-89)
中 Q235A钢的规定。钢管端面应平整,禁止使用有明显变形、裂纹和严重腐
蚀的钢管。每批钢材进场时, 应有材质检验合格证。
2、钢管先用外径 48mm、壁厚 3.5