。 现浇预应力混凝土连续箱梁桥施工技术总结 1、引言 信阳至南阳高速是上海至威武国家重点公路在河南省的重点路段，也是河南省“五纵、四横、 四通道”高速主骨架组成部分，全长 183 公里。泌阳至南阳段采用双向八车道标准，设计速度 120 公里 / 小时，路基宽度 34.5 米。中建二局信南高速泌南土建第八合同段位于南阳市境内，有陈官营 互通立交、 翟庄互通立交两座。 其中陈官营互通呈半定向涡轮型， 有 A、B、E、F匝道桥、K166+970.44 主线桥共五座特大桥。 K166+970.44 主线桥上部连续箱梁共分五联， 跨径组合：（6*25m）+（18 m +4*25 m） +（6*25 m）+（5*25 m）+（8*25 m），桥宽 2*16.75m，桥长 750m。采用单箱三室截面，梁高 140 cm；翟庄互通立交呈单喇叭 A型，有 A匝道、 K169+705.2 主线桥两座特大桥。