２００８年 ０９期（总第 ４５期） 公路交通科技 应用技术版 作者简介 ：薛明 （１９５０－），男，河北衡水人 ，高级工程师 ，从事公路与机场工程方面的研究、教学与设计工作。 １ 盐渍土地区公路构筑物腐蚀状况概述 尽管现在公路的路面形式以沥青混凝土为主 ，但是 一般公路构筑物 ，如桥台、涵洞、电杆基座、里程碑等 还是采用水泥混凝土作为基本材料。水泥混凝土在一般 环境中的耐久性还是比较强的 ，但是在盐渍土环境中 ， 由于受到盐分的腐蚀、膨胀 ，破坏情况十分严重。我国 西部盐渍区土壤中的盐分主要为氯盐 ，也有以硫酸盐为 主的和两种盐分并存的。根据对青海察尔汗湖天然卤水 的化学成分分析 ，Ｃｌ－１和 ＳＯ４ －２ 的浓度非常高。此种环境 下，湖周围普通钢筋混凝土电线杆的实际使用寿命只有 ３～５年。 图 １青海万丈盐桥被腐蚀的里程碑 图 ２被腐蚀严重的桥墩 普通混凝土是一种非均质、多孔的材料。一旦