浅谈社会经济效益评价机制在高速公路项目中的应用
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28 2020-12-27
pdf | 258KB | 4页
正文 简介
基于系统动力学的理论,分析了公路工程社会经济效益的机制,建立了区域经济非公路发展的系统动力学模型。以津蓟(天津—蓟县)高速公路为例,测试了系统仿真误差的影响,并验证了系统动力学模型的稳定性。通过对有无津蓟公路仿真模型的比较,分析了不同时期的(2003~2013年)社会经济利益,对公路项目的社会经济效益进行量化评估,为类似工程提供指导意义。
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