107国道安新高速公路石灰土底基层机械化施工
张树爵
河南省安阳至新乡高速公路是国道 107线北京至珠海高速公路通过中原的重要一段,历经 3
年多时间,于 1997年 11月建成通车。其中与河南省连接的第一标段由交通部第二公路工程局第
四工程处承建。现将路面结构层中石灰土底基层的机械化施工作一介绍。
1 路面工程概况
安阳至新乡第一标段正线全长 35.3km,另设 4个收费站为双向立交式匝道。路面结构为,正
线:4cm厚中粒式沥青混凝土 +5cm厚粗粒式沥青混凝土 +7cm厚热拌沥青碎石 +透油层 1道(不计厚
度 )+20cm厚水泥稳定碎石基层 +40cm厚石灰土底基层;匝道: 4cm厚中粒式沥青混凝土 +6cm厚热
拌沥青碎石 +透层油 1道(不计厚度 )+15cm厚水泥稳定碎石基层 +35cm厚石灰土底基层。
设计石灰稳定土中石灰含量为 12%,计算石灰土总量压实方约 40万立方米。