移动模架简支箱梁施工技术总结 1 工程概况 中铁三局在武广客运专线移动造桥法施工箱梁的桥梁有 :何 家村大桥 (5 m~32 m) 、金子岭大桥 (8 m~32m)、伍家大桥 (14 m~ 32 m)、松树坳特大桥 (9 m~32 m) 和榨木冲大桥 (4 m~32 m) 共计 40孔 32 m简支箱梁 ,此以 5 家大桥为例进行总结 , 伍家大桥 位于湖南省衡阳市耒阳市公平镇 ,桥梁中心里程 DK1805+681.02, 本桥共计 15个墩台 ,14 孔 32 m后张法预应力混凝土箱梁 ,最高 墩身 16 m,混凝土箱梁高 3.05 m, 桥面宽 13.4 m, 该桥位处半径 11 000 m 曲线上 ,设计坡度 6.87‰,线间距为 5 m。 2 设备选型及特点 伍家大桥墩身较高 ,位于浅覆盖型溶岩区 , 溶岩较发育 , 梁体 若采用支架法施工基础施工困难 ,支架较高容易失稳 ,拟