空港新城启动区综合管廊及道路
一体化工程
桥和路西延段道路工程 (海云路 ~福园二路)
综合管廊模板
架体施工方案
深圳空港新城启动区综合管廊及道路一体化工程
项目经理部
2018 年 8 月
1、编制说明
为了满足深圳空港新城启动区综合管廊及道路一体化工程桥和路西延段综合管廊
施工的需要,根据综合管廊的结构形式和现浇墙、板厚度,以及净空高度,为了保证
管廊主体施工木模板及架体支设的质量要求及稳定性,编制此项方案。
2、模板、支架设置
2.1 材料选用
1)模板承重支架采用 Ф48×3mm钢管脚手架体系;
2)侧墙、上倒角、板模板采用 15 ㎜厚胶合木模板;
3)板次楞采用 100mm×50mm 木方,主楞(支撑托梁)采用 100mm×100mm 木
方;侧墙次楞采用 Φ48×3mm 的钢管、主楞采用 2 根双拼 Φ48×3mm 的钢管;
4)下部倒角采用 700*300 钢制加腋