在高速公路的施工中经常接触到软土路基问题,随着路基的填筑增加自重应力的情况下极易造成路基沉降与变形,尤其对于重点性交通建设工程保证路基稳定性与耐久性是坚持质量的应道理,因此必须通过不同的技术形式对软土地基进行加固处理,根据地质情况具有不同的软基处理方法。
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