Superpave配合比设计方法在高芜高速公路中的运用
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26 2020-12-27
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正文 简介
本文全面介绍了高速公路下面层Superpave路面目标配合比设计,从材料选择、级配选择、体积指标和沥青用量确定四个方面进行了探讨和总结。研究了在新建高速公路如何根据实际的交通量、车轮轴载情况、气候情况和材料情况进行材料选择、级配选择、体积指标确定和沥青用量确定。最后简单从三个因素比较了Superpave设计方法和马歇尔设计的优劣。
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