公路工程是基础设施建设的核心项目之一,由于其涉及的部门较多,施工环节较为复杂,在工程全面建设阶段时常会出现设计因素变更的情况,对该现象加以控制已成为业内亟待解决的问题之一。论文从主观因素、政策因素、施工因素共三个角度对公路工程施工过程中引起设计变更的原因进行分析,并针对性地提出了解决方案,旨在促进公路工程施工管理体制的改革,有效提升公路工程的费效比。
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