探讨了GPS高程拟合的大地高、高程异常等要素,将其工作理念及在公路工程的推行情况作了简要分析,对引起高程误差的因素作了研究,指出了曲线拟合模型、曲面拟合模型、神经网络法对于高程拟合的运用,在对不同类型拟合和移动曲面拟合方式的对比,产生结论。
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