钻孔灌注桩施工常见问题及控制措施 摘 要:通过地铁车站基坑围护结构钻孔桩施工实例 ,简要介绍了在钻孔灌注 桩施工中的常见问题、成因及控制措施。 关键词 :钻孔灌注桩 ;常见问题 ;原因分析 ;控制措施 1 工程概况 北京地铁某车站为地下双层三跨岛式车站 ,车站主体采用明挖顺作法施工 , 基 坑长 178.4m,标准段宽 20.9m,端头井宽 26.6m。基坑开挖深度标准段为 17.05m, 端头井为 18.03m。 车站主体采用钻孔灌注桩及旋喷桩围护结构 ,钻孔灌注桩设计桩径 800mm,沿车 站结构外墙布置 ,桩间间距 1200mm。基坑中部为 1#桩,桩长 21.05m,共计 229根; 东、西端头井为 2#桩,桩长 22.03m,共计 125根。钻孔灌注桩采用 C25混凝土浇 筑 ;钢筋笼主筋为 30 28( 双层 ), 内加强筋为 20,外螺旋筋为 12 。 2 工程地