铁路 T梁钢筋整体绑扎施工技术 吴正勤 摘要：结合丰润制梁场的场地情况， 依据铁路 T粱钢筋绑扎设计标准， 对 T粱钢筋整体绑扎台座设计作了探讨，并对其施工工序作了详细介绍， 工 程实践表明： T粱钢筋整体绑扎工艺具有广阔的应用前景。 关键词：铁路 T粱，钢筋整体绑扎。台座设计，施工 1工程概况 张唐线位于我国冀北、 冀东地区。线路起自张家口市的孔家庄， 向东 至承德西部后折向南经唐山西部至北方重要的煤炭运输港口曹妃甸； 线路 分别与京通线、京承线、京哈线联络；预留与多虎线、津山线联络条件。 线路全长 528.5Km，设站 16座。本标段 ZTSG-6标段位于承德市兴隆县与 唐山市遵化之间，起讫里程为 DK351+500～DK402+525（土建综合工程）， 正线长度 51.025km。铺架起讫里程为 DK244+568～DK418+200，正线铺轨 173.63km,架梁 1188孔。中