铁路隧道安全进洞施工技术攻关
引言:
铁路隧道是铁路线路在穿越天然高程或者平面障碍时修建
的一种地下通道。 高程障碍指的是地面起伏较大的地形障碍, 比
如分水岭、山峰、丘陵与峡谷。平面障碍指的是江河、湖泊、海
湾、城镇、工矿企业与地质不良地段。铁路隧道是克服高程障碍
的有效方法, 有时甚至是唯一的方法, 这种地质地形要求隧道要
做好技术方面的工作。
一、进洞施工
在分别作好以上准备措施与洞外工程施工完成后, 开始进洞
施工,施工中坚持“短进尺、 少扰动、强支护、早封闭、勤量测”
的施工原则。 洞身开挖施工方案: 洞身开挖采用交叉中隔壁施工
方案,在超前大管棚的“保护下”将传统的上导洞改为弧形导
洞,开挖过程中先从侧壁弧形开挖,预留核心土,及时进行初期
支护以及临时钢架支护。 左侧上导坑①部开挖及支护左侧上导坑
①采用人工配合挖掘机进行开挖施工,挖掘机开挖预留 50 cm左
右厚度,人工开挖