46 水 利 水 运 工 程 学 报 2008年 3月 4 结 语 (1)伶仃洋是一个丰水少沙、潮量巨大、滩槽稳定的河口湾 ,对各站的水沙资料分析表明 ,在上游径流量 无明显变化的情况下 ,进入伶仃洋的输沙量呈逐年减少趋势 ,这对航道水深的维护是有利的. 伶仃航道开挖 段▽ - 13. 0 m 贯通后 ,经过近 2年维护疏浚期的水深检测发现 ,春秋两季航道内淤积较为显著 ,淤积量较一 期工程有所增大. 最大淤积区出现在航道开挖段的中北部 (KP53~KP63).
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