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隧道穿越断层破碎带施工技术
胡世所
(中铁十六局集团第三工程有限公司 浙江湖州 313000 )
摘 要: 结合广昆铁路秀宁隧道施工,详细介绍铁路隧道穿越断层破碎带施工技术,为今后类似工程施工提供
参考作用。
关键词: 铁路;隧道;断层破碎带;帷幕注浆;台阶七步开挖法;施工技术
1 概述
秀宁隧道位于成昆铁路广通至昆明段范围内,设计时速为 200km/h 的双线隧道,总长 13187m,
里程 DK993+173~DK1006+360。隧道净宽 11.5m(行车道 8.8m) , 净高 8.15m,最大埋深约 550m。
隧道所处地质情况较差,超前及初期支护采用超前大(中)管棚、超前小导管、钢拱架、拱部采用
中空注浆锚杆、边墙采用砂浆锚杆、喷射钢纤维混凝土等综合支护。衬砌结构采用复合式衬砌,Ⅵ、
Ⅴ级采用钢筋混凝土衬砌,Ⅱ、Ⅲ级采用素混凝土衬砌。
秀宁隧道出