螺杆式空压机油路系统工作原理
螺杆式空压机 的油路系统包括油箱、油冷却器、机油过滤器、断油阀、温控阀
等。
油气分离器的下部容积起到油箱的作用,并附有加油孔、放油塞和油位计。
螺杆式空气压缩机 没有液压泵,润滑油的循环是借助滤芯前的压力与主机喷油口
所产生的压力差实现的。 当压缩机运转时, 油气分离器中的气体在最小压力阀的
作用下,首先建立起压力, 迫使润滑油通过油冷却器, 再经机油过滤器进入断油
阀,对主机上、下喷油孔供油,以带走空气在压缩过程中所产生的热量,同时对
主机工作腔进行润滑及密封,减少内部泄漏。
喷入压缩机的雾化油与空气混合被压缩后,再经排气单向阀重新进入油气分
离器。
1、油冷却器
油冷却器与空气冷却器的冷却方式相同, 有风冷与水冷两种冷却方式。 若环境状
况不佳,风冷式冷却器的翅片易受灰尘覆盖而影响冷却效果, 严重时会导致油气
温度过高而自动停机。 因此,应定期用低压空气