路桥过渡段软基路基路面的施工 加强过渡段结构施工各个环节的控制， 从客观上制定一套科学的管理程 序，保证每道工序的工程质量和工作质量，就能防止或减少路桥过渡段的不 均匀沉降，从而减轻甚至避免公路桥头跳车现象，提高公路使用性能和使用 寿命。 1.路桥过渡段软基路基不均匀沉降的原因分析 1.1 桥头引道软土地基处治不 标准 通过公路调查结果表明， 软基路段由 于地基沉降引起的桥头跳车现象主要是施工图设计时，地质钻探布孔过少， 钻探深度不够，未能及时发现软基存在，或者未能准确探明软基范围和深度 以及软土的物理力学性质等等，导致桥头路堤软土地基处治遗漏，或采取的 处治方法不恰当。此外，采用的软基处治理论计算方法和选用的计算参数与 软基实际情况存在一定差距， 导致软基处治设计未能达到预期效果和技术要 求。另外，雨水侵蚀造成路堤填土流失和强度降低，也是造成路桥过渡段路 堤沉降的主要原因。 1.2 桥台